本日入庫いただいたのは、平成20年式のハイゼットトラック

4年目の車検ですけれど、総走行距離は1万キロちょいと言う少なさ

それでも、リヤブレーキはそろそろ・・・でしたので

分解してホイルシリンダーのカップキットを交換させて頂きました

ハイゼットのリヤブレーキ、オイラはアジャスターのスプリングを外して

今の位置から動かないようにして分解していきますが、コレ狭いのがネック

このタイプは、ハブの穴から−ドライバーを入れてこのスプリングを外し

その後、各スプリングを外して分解、カップキットを交換していきます。

他の作業自体は少なかったのですが、

ダイハツ車の場合、新車搭載のバッテリーがウイークポイントでして

この時期のものは、基本「26B17」と言う小さな物が使われていますので

MOVEやESSE等の乗用車では、2年で逝ったモノもいくつか･･･(汗)

今回のトラックも4年で「要交換」で40B19のサイズに交換しましたが

ダイハツも、もう少し大きな物付けてくれれば良いのに・・・って気持ちです

Y様、ご用命ありがとうございました!!

PS:

今回は全て、スマホのカメラ使って写真撮ってみましたが

やはりカメラとしては、今までのSONY CyberShot-HX5Vのが良さそうです