本日もスーパーメカW君と共に、こちらの2台の車検です
左は昨日車体下部洗浄したミラジーノ、右は日産セレナです
まずW君メインで進めたセレナメインでの作業写真から
フロントブレーキパッドの清掃とキャリア接触部へのグリスアップ後
リヤブレーキのオーバーホールで、カップキットの交換をいたしました
その後は隙間調整と、ブレーキフルードの交換をして完了
スパークプラグも交換時期、普段乗られる距離は少なめですので
通常プラグを使用して交換をいたしました、当然NGKを使用です!
エアークリーナーのエレメントも交換させて頂きました
大方の作業が完了した後にスキャンツールでの確認
現状の問題点は無し、各データーも良好でした
仕上げにワイパーブレードゴムの交換と
燃料ラインから燃焼室までの洗浄に効くフューエル1を注入です
１点バッテリーの状態が弱くなっていましたので
納車する時に早目の交換をオススメ提案させて頂きます
◆
かわりましてミラジーノの作業です、左ドライブシャフトブーツから
グリス漏れ発生、ブーツ自体強度上がりましたが年式的には仕方なし
サクッといつものブーツを使い、グリスとブーツを交換です
こちらもリヤブレーキは交換時期です、錆の発生もありましたので
ホーニングとピストンの研磨をして、カップキットの交換後フルード交換
スパークプラグも同じく交換、性能にこだわるオーナー様ですので
長寿命に加え着火性も良いイリジウムマックスを装着させて頂きました
続いてはタイミングベルトの交換です
こちらも距離は6万㌔程度ですが、やはり13年経過していますので
徐々にベルトが伸び突発的にコマずれが起きたりしますので
大事を取り作業させて頂きました、ベルトを取り外して内部も洗浄
ｺﾒﾝﾄをする