本日お預かりしたのはこちらスズキキャリートラック
走行距離は少なめ、お仕事用ですがキレイに乗られている車両です
本日は天気も悪いので、車体下部洗浄後は
リフトアップして工場扇などで乾燥しつつ各部の確認
2000km程超過されていたエンジンオイル交換時期
しかも近距離使用が多い中でなので、汚れも進んでましたので
オイルエレメントも一緒に交換させて頂きました
新車登録から8年、今まで良く持ったと言えるのかもですが
ロアーボールジョイントブーツの亀裂が深くなってきていますので
ナックルとジョイントを切り離してブーツの交換
ジョイントの状態はOK、グリスも新しいグリスに入れ替えて
ブーツを装着、後は外していた部分を元に戻して完成です
左右共にブーツ交換しましたので、これで暫くは大丈夫です
ブレーキの状態はOK、毎度お馴染みのバックプレートへの
グリスアップや、隙間の調整をいたしましてドラムを取り付け
4輪の各シリンダーから、ブレーキフルードの交換
エアーの噛み込みが無いように気を付けながら全量交換です
走行距離的にスパークプラグは交換時期
走行距離は少なめの車両ですので、イリジウムプラグではなく
一般の通常タイププラグを装着させて頂きました
フレーム部の色褪せた部分にはサービスでシルバーの塗装を施して
タイヤ装着して接地、ライト周りの確認やワイパーの交換などをして
仕上げは明日帰社後、先に検査登録事務所へ受験に行って参ります!
さぁ、本日はいよいよ抽選に当たった
11月にある名古屋での、kalafinaのコンサートチケット引き換え開始日
ドキドキしながら発券して来ましたが・・・それが○で囲んだ辺りと
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