昨日納車させて頂いたハイゼットの下取車、キャリートラック引き取り
本日もエンジンかかりませんでしたので、牽引して回送して来ました
さて・・・こちらの車両今後どうするかですが、取敢えず全部洗浄♪
その後は昨日のうちに洗浄しておいたミラの作業です
タイヤやドラムを取り外して各部の点検、登録7年目も状態良く
定番となっている足回りのゴム類もまだ大丈夫、2年後に交換かな
スパークプラグは前回交換から22000km使用されており
中心電極にも斜めに焼損摩耗が見受けられますので・・・
新しいプラグを装着させて頂きました
走行距離が少ないので、今回も通常タイプを使用です
エアークリーナーのエレメントは、総走行距離がそろそろ
定期交換時期の5万キロになりますので、新しい物に交換して
エレメント外すと見えるスロットルバルブ部分も
ISCVのライン含めて、キレイにカーボン落として洗浄しておきました
2年前に交換したリヤブレーキは錆も固着も無く絶好調!
バックプレートへ追加グリスアップと隙間調整をしてドラム取り付け
ブレーキのマスターシリンダーからシリンダーまで
ライン内のフルードを新しいブレーキフルードに交換して
錆が目立ってきたアクスル部分には、防錆塗装をしてタイヤ装着
ワイパーブレードゴムやエアコンクリーンフィルターの交換後は
いつもの磨き作業です、今日は夕方から用事がありますので
大急ぎで気になる部分をメインな磨き上げていきまして
仕上げの艶出しコート剤処理をして、明日受験に走る準備は完了です
その他、仕事終わりにオイル交換に来社して頂いたアクアのA様
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