代車だって継続時期は来ます、今回はソニカの継続整備で洗浄!
購入時に足回りのゴムブーツ等は交換しておりますので
他の部分メインに点検交換ですが、エアークリーナーは清掃でOK
スパークプラグは新車装着されたままの状態でしたので今年交換
代車にも当然のことながら、NGKのPREMIUM-RXを使用致します
ターボ車だけにブーストが掛かった時でもしっかり点火してくれます様!
ブレーキは前後とも、漏れや固着も無く
ブレーキパッドもブレーキシューも残厚は十分でしたので
毎度のメンテナンスメニューで仕上げまして、ドラム取り付け
フロント&リヤそれぞれのシリンダーから古くなったブレーキフルードを
ブリーダーから抜きつつ、新しいブレーキフルードに入れ替えです
CVTのフルードも交換して、動力伝達の効率をUPですね
元々ターボ車なのに20L/km程の燃費ですので良い車ですわ
これで更に安定して良い数値で走れるようになると良いですが♪
その他エアコンクリーンフィルターで問題も有りつつ
こちらはもう１点部品が必要なので発注しましたので後日装着
ボディーにはコーティングもしておりますので、くすんだヘッドライトを
メインで磨き込んで、ヘッドライトの光度アップ狙いです
くすみ再発の速度抑えるように、クリアコートを塗り込んで仕上げ
LEDには車検対応が謳い文句なスフィアライトのLEDを使用しているし
多分問題は出ないはずですが、走っててカットラインが見えないので
本当に大丈夫?・・・という気持ちも半分、まぁ明日はっきり致しますね
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