本日は当店初入庫のオッティの継続整備です
ステアリングやサスペンションブーツなどのゴムはOKでしたが

オルタネーターのリブベルトはヒビも多く音も出ており交換

スパークプラグは通常タイプが使用されていましたが

摩耗も進んでおり、使用限界過ぎておりましたので交換いたします

同じく汚れが進んでいるエアークリーナー共に交換します

今回は当店推奨のNGK-RXプラグを装着いたしました

そして新品のエアークリーナーを装着
ベースの素材も変色する程交換されていませんでしたので
今迄の整備はあまり丁寧に作業されていなかった模様ですね

リヤブレーキも錆と漏れが発生しており今回オーバーホールします

錆の付着しているホイールシリンダーも
ホーニングブラシを使って、中がピカピカになるまで磨いておきます

同じく錆を削り落としたシリンダーカップに新しいカップキットを組み付け

外していたブレーキシューを組み付けて、隙間の調整後ドラム取り付け

ハブナットを規定トルクで締め上げて、キャップを防水して取り付け

前後のシリンダーから随分と汚れていたフルードを交換
これで安心ですね、前後ローテーションしたタイヤ装着して
ライト周りの点検をして完了、明日検査に走りますね

お盆前にとオイル交換も多数ご来店中
ヴェルファイアにアクティに、PENNZOILのオイルで対応させて頂きます

本日検査に走ったMOVE、合格して戻りましたので

傷が目立つリヤバンパーにタッチアップペイントで補修を加えてから

診断機を使い異常コードの履歴もチェックさせて頂きます