本日はハイゼットトラックお預かりして車検前整備
各所依頼もございますので洗浄作業から進めていきます

キーシリンダー照明迄ついたオサレなトラック
サンバイザーやミラーなどの固さだったり緩さだったりを修正

車体下部の状態も確認していきます
オイルや水の漏れはございませんでしたが・・・足回りゴムは交換です

エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃でOK

そして問題発覚したのはこちらの部分、猫か犬にカバーをかじられ
大切なワイヤーハーネスの被覆が破れてしまった部分があります

スターター側は絶縁テープで対応可能ですが
こちらのスピードメーターセンサーは既にコードが切れかかり…
大事を取り整備終了後電機屋さん元込みでコード修正をして頂きます

足回りのロアーボールジョイントブーツが届きましたので
破損したブーツを取り外していきます、ナックルからアーム切り離し

左右とも破損したブーツを取り外し、中のグリスを入れ替えて
新しいブーツに交換してアームとナックルを元に戻して完了

ブレーキは前後とも問題はございませんので
通常のメンテナンスで仕上げさせて頂いてからドラム取り付け

仕上げはブレーキフルードの交換、性能低下するフルードを
新しいフルードに入れ替えて、踏み応えや沸点低下を修正です

前後でローテーションしたタイヤを取り付けて
規定トルクで締め付け、ワイパーブレードゴムの交換や
ライト周りの点検をして電機屋さんへ搬送、ハーネス修理です

久しぶりに遠方より友来たる、最近修理ばかりしていたと
愛車のいすゞPF50ジェミニに乗って、マイクロロン処理の依頼でご来店

ガスケット抜けて超不調になりシリンダーヘッドのチューニングをしたり
腰下のピストンを別の車の物に交換したり、エンジンがかからなくなって
点火イグナイターを変更したりと色々メンテナンス大変らしいです

エンジンオイルとエレメントを交換した後で
マイクロロン処理をして初期の馴染みをしている間
しばし談笑、新車で購入したXJ400も20年ほど乗って無かったけど