本日はKei-Works お預かりで継続検査整備です、洗浄スタート

乾燥試乗でのフィールは問題なし、工場へ移動してリフトアップ

エアークリーナーエレメントは使用指定距離が来ていますので今回交換

タイヤを取り外して前後ブレーキの点検、フロントブレーキパッドは
1年後に交換推奨、そして2年後にはまたFキャリパーもO/H推奨です

足回りのゴム部品は、ドライブシャフト、ラックブーツ
タイロッドエンドブーツに、ロアーボールジョイントブーツも破損無し

お客様からのご依頼部分、トランスミッションオイルの交換

前回同様に、PENNZOIL PLATINUM 75W-90を使用いたします

エンジンオイルとエレメントもセットで交換

PENNZOIL MG 5W-30を注入、19万キロ近いエンジンですが
エンジン内部は写真の通り、ほとんど汚れがない状態でまだ安心です

ブレーキフルードの交換をして、タイヤを装着し接地
ワイパーブレードゴムの交換と、ライト周りの点検後は

ヘッドライトのレンズやボディーの磨き作業です

ボディーもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄもきれいになりましたので、保護のためコート剤仕上げ

これで明日検査に走ります、残りの依頼作業は明日戻ってから行います

エルグランドも検査合格して戻りましたので仕上げのクリーンアップと

部品が届きましたので、エアコンクリーンフィルター定期交換
日産のクリーンフィルターは入り口と奥で展開されるサイズが
かなり違うのでギュっと縮めて取り出し、新品はキレイに開くようセット