本日はエブリィバンの継続検査前整備
仕事でバリバリ使われている車両ですのでしっかり洗浄から!!

オイル交換の指定距離、62000kmに対して
現在の走行距離は 70000km超え…前回交換から
すでに、13000kmほど使用されてますね危険(◎_◎;)〓 

リフトアップして各部の点検、定番の箇所に劣化不良が発生しており
部品発注いたしましたので届きましたら作業致します

そしてまず一番心配な、エンジンオイルの交換
正直墨汁かと思うかのごとき真っ黒状態で、エレメントの中まで真っ黒
量の減少が無かったのでまだ良かったですけれど
皆様、オイル切れでエンジンが壊れたら50万円くらい飛びますので
定期交換が必要なオイルは時期が来たら交換してあげて下さい
今回も長期保護性能の高い、PENNZOILの MG5W-30を使用しました

前後のブレーキは問題なし、グリスアップや隙間の調整など
通常のメンテナンスをしてから元通りにドラムなど取付

同じく前後のブレーキシリンダーのブリーダーから
ブレーキフルードを定期交換して、ブレーキ整備は完了です

定番の劣化箇所・・・2年前はロアーボールジョイントブーツ破損でしたが
今回は、ステアリングのタイロッドエンドブーツ破損です、取り外して

新しいブーツを取り付け、リングを再使用してブーツを押さえて
ステアリングナックルと、タイロッドエンドを接続し固定
その後タイヤを装着して、規定トルクで締め付け、ライト周りの点検と
ワイパーブレードゴムの交換をして、明日検査に走ります

その他、ハイゼットカーゴ、エンジンオイルの交換と
ワイパーブレードゴムの交換依頼の作業をしたり

プリウスのスタッドレスタイヤへの交換作業も

今年は暖冬との事ですが、備えあれば患いなしで
皆様早め早めの交換にいらっしゃる方が多いですね!