オイラ・・・今年の4月から、地元「自治会」の会計に任命されまして
実際は3月末から、引継ぎから何やらで普段の仕事に影響出る程行事が!

ウチは親父様が引退した為、最近はオイラと奥様で切り盛りしてますので
当初はとても受けられないと断っていたのですが、まぁ・・・次はしっかりと
お客さんの伝から依頼が来るもんなんですね、結局断りきれずに受諾

そんなこんなで、日曜日には優しい奥様が自治会で着るスーツを新調&
コーディネイトもしてくれまして、感謝しつつも当初から相当の出費になり
しかもオイラのケータイ電話は、基本auケータイの仕事仲間が多い為
プランZにしてあったのですが、アチコチへの連絡や信書届ける為
各役員様宅へ自宅まで電話でナビお願いしたりしたものですから
通常1800円/月程度だった電話代は、2日で既に3700円超えたし!!(核爆)

急いでプラン変更しましたが、適応されるのは来月からなので
色々な意味で家計圧迫しそうですが、受けた以上はしっかり勤めないと
地元の方々に迷惑が掛かりますんで、頑張ります
・・・って、既に使ったことの無かった"Ｅｘｃｅｌ"に四苦八苦してますが
前任の会計さんも懇切丁寧だし、地元も友人にも助けを求めましたので

時間とともに改善されるとは思いつつ、既存のお客様には時々
ご迷惑お掛けする事もあると思いますが、奉賛会まで含めた2年間
無論仕事は手を抜かずに作業させて頂きますので、ご容赦くださいませ!!

さて、自治会"初寄り"資料作成&印刷や、各所への配布と共に
入庫していただいたバモスの車検を進めさせていただきました。

まずボンネットの中・・・やはりバモス定番の、ココは空ですね(汗)

青いe-クーラントを注入いたします、減ることを意識して少し多め(爆)

バモスってここが面倒なんですよね・・・ウォッシャータンクを外し
上から抜いて、くるっと180度ひねり、タンクをグリルの上に載せた状態で
バッテリーテスターをセットして、チェックするのですが
このバモス、新車装着バッテリーですが7年目でもまだこんな感じ
当たり外れはありますが、これはまだまだいけちゃいそうですね!!!

その後ウォッシャータンクを戻しますが
当店では最終的な固定用クリップは付けていません
コレが付いていると、お客様が出先でバッテリー上がりした場合
自身でブースター繋ぐことがとても面倒なので、ボディーにはめるだけでOK

リヤブレーキのカップキットは前回交換済み
今回は漏れや動きの確認をして、ライニングの残りを確認して
泣き低減の為、サンドペーパーでライニングの角をメインに削り落として
隙間調整後ドラムを付けて、固定ナットを規定トルクで取り付けます。

そしてブレーキフルードの交換を行いますが、
パッドの残りや、キャリパーの漏れ、スライドピンの動きも確認です