本日は朝から雨の中、自治会お役の立ち番･･･終了後車検引き取り
頂いてきたのは初回車検のMOVE、距離は23000kmチョイでございます

エンジンの冷却水はまだ状態が良いので
WAKO'Sのクーラントブースターを注入して錆止め効果を回復
距離的に限度が来ているプラグは交換いたします。

ブレーキも状態はOK、隙間調整をしてフルードは入れ替えますので
タンクをキレイにして、各シリンダーから古いフルードを抜いて完了です

後は明日帰社後、エアコンクリーンフィルターを交換して終了です
W様ご依頼ありがとうございました、納車前ピカピカにして納めます。
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本日はもう1台、気になる故障の車が入りまして
まだ登録から2ヶ月、距離も3900キロほどですがおかしな現象が･･･

こちらは普段、毎日豊橋まで走っている車ですが、
行きは問題ないらしいのですが、帰り道で渋滞に合う事が多いらしく
ATレンジのN-Dを止まる度切り替えてると、段々シフトショックが大きくなり
その後エンジンが回らず加速も鈍ってしまい、60キロしか出なくなるとか!

渋滞でないと症状出無いのか、現車見ても症状は確認できず
取り合えず近い事例が無いかどうかを、ダイハツディーラーに確認すると
オートマチックのミッションよりも、エンジンの失火が出る車があるらしい

確かにエンジンが失火していれば、シフトショックも大きく感じる上に
加速が悪くなるのも納得・・・その場合に交換する部品を届けてもらって
スパークプラグと、イグニッションコイルを交換させていただきました

これで無事に症状が治まると良いのですけれど・・・
決まった状況でしか出無いとなると、まだ安心は出来ませんので
"又おかしかったらすぐ連絡してください"と伝えて、納車させて頂きました

最近の車安く作りすぎて不具合多いのか･･･
新しいうちに変な故障があると、不安は募りますね･･･(；´Д｀)

さて、昨夜は事務所プチ改装作業ももう1つ進め
新たに簡易デスクを組んで設置いたしまして、本日チェストも追加!
本当は上に本棚も装着して完成・・・なのですが、1人じゃ大変なので後日
そんなことで、まだ机の清掃も済んで無いし、椅子もペール缶チェアですが
近々、この高さに合う椅子も用意する予定でございますのでお待ちを

そんな中ですが、雅ちゃんは日々変わる事務所が気になるのか
連れてくると毎日毎日、アレコレと探索しては落ち着ける場所を探してます!