先日車検でお預かりしたアクティですが
実はこちらのインジケーターが消えず、要は異常状態だったので
スキャンツールで状態確認しましたら、こちらの状態で・・・
車検の作業と一緒に、ともかく原因だけ見つけないとと点検してました
作業要点確認しようと、FAINES(自動車屋さん用のマニュアルです)
展開しましたら・・・ホンダ車のマニュアルこんな状態で見られず(-"-;A
ブラウザーのバージョン落としたり、互換機能駆使してやっと復活!!
現状のフォルトコードまででは、確認範囲が広すぎるので
アレコレ順番にチェックする必要があるようで･･･早速作業です
遠い位置からコネクターを順番に外しては、端子を短絡して
その部分までの導通を確認していきます、ステアリングポスト下確認中
その結果はこちら、異常コードが変わり
断線⇒短絡の表示になりますので此処まではOKな見解
これを繰り返して行きますと･･･もう此処しか無いじゃん!?な結果に
自然と辿り着きましたので、部品を発注してまたお借りする事に・・・
ここまでが、先日までの作業分でしてあらためてお借りしたのが本日
作業の前にオイル交換Dayな土曜日だけに、皆様ご来店感謝です!!
こちらのフィットRSは、いつものように本日もこちら
PENNZOIL PLATINUM 0W-20に加えて、お客様の意向で
ワコーズの、エコカープラスなるエンジン内部添加剤を同時使用
今まで以上にエンジン保護と燃費の伸びが期待できます、頑張って!
Kei-worksもオイル交換でのご来店、オイル交換後は
彼が参加したオケの発表会の話等聞き、楽しい時間過ごしました
オイル交換などがひと段落した後、エアバッグ修理の作業開始です
先日も確認した部分ですが、バッテリーの-ターミナル外した後に
ステアリング下のカバーを外し、コネクターを切り離しまして
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