若者F君の通勤車がパンクでタイヤ持ち込み
しっかり刺さっていたのでニッパーでコジつつ抜いてみたら
なんですかこれは!!なブツ、どうやったらこんな長いものが刺さるの!?
取りあえず修理が効いて良かったです、切れなくて良かったね～
部品が届きましたのでキャリートラックのプラグホール内
老いる流れ込みな不具合の修理の為、カムカバー取り外し
プラグは全数こんな状態で、どっぷりとオイルに浸かっていました;;;
プラグホール内のオイルを洗浄して新品のプラグを装着しまして
カムカバーのガスケットと、問題のプラグホールガスケットの交換
元々ゴムだったガスケットですが、プラスチック化し固くもろくなってます
新しいガスケットは柔軟性もあり安心して使えますね、組み付けて完了
回転信号系統に異常が発覚したハイゼットトラック
部品が届きましたのでコチラの部品交換作業開始です
アッパーカバーを外してコネクターとクランプを切り離し
クランク角センサーを取り外して、新しいセンサーを組み付け
場所が狭いのでクランプが大変な部分もありますが
これで交換も完了、当たり前ですが始動は問題無しですので
診断機を装着して残っていたコードを消去、暫くデータ状態確認して
再度異常コードの入力が無いかどうか確認して納車です
続いてはエンジンが始動しにくい時があるとお預かりしたセレナ
とは言え預かってからは何の問題も無く始動してしまいます
何度か確認しましたが症状の確認が出来ず、診断機繋いでも
異常コードやリアルデーターの数値がおかしい部分は無し・・・
バッテリーも元気いっぱいで、スターターの回転力も問題無し
こうなると心配なのは長期に給油が無い燃料の劣化ですとか
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