本日はスプリンターバンの継続整備作業です
洗浄してリフトへ移動、まず各部のゴム類を点検も問題無し

エアークリーナーエレメントは、エアーブロー清掃

スパークプラグは使用限界で今回交換させて頂きます

今後の為大事を取り、NGKの長寿命RXプラグを使用させて頂きました

ファンベルトとパワステ＋エアコンベルトも摩耗が進んでいましたので

今回新しいリブベルトに交換させて頂きました、張りもしっかり調整

ブレーキは前後とも問題無し、いつものメンテナンスで仕上げて

テーパーベアリングですので、ナットを締めプリロードをかけてから

再度ナットを緩めて、規定位置でロックしキャッスルカバー取り付けて
割ピンで緩まないように固定、グリスを詰めたキャップを装着して完成

アクスル部への防錆塗装をして、タイヤを装着し接地
ライト周りの確認をして、明日検査に走らせて頂きます

いつものように、ボディーの磨きとコート剤での保護も完了
細かい傷も消して、出来る限り奇麗な状態でお返しします

フロントバンパーが入荷したのでミライースへの取り付け作業開始
新品のバンパーですと、グリルやサイドパネル等全て移植が必要です

外したバンパーからグリルなどを移植して
取付の為のファスナークリップなどもすべて新品に交換

バンパー下のストレーキも古いバンパーから移植
これが有るか無いかで高速での安定性は大違いです

オーナメントも別売りのため、元のバンパーから取り外して
裏のテープをすべて取り去り(これがほんとに大変)新しいテープを貼り
バンパーにオーナメントを取り付ければ完了です、お待ちどおさまでした