本日はジムカーナ仲間W君のロードスターお預かりで作業です

オイル漏れの対策と駆動系のオイル全交換の依頼

まずトランスミッションのオイル・・・なかなかの汚れ具合ですね(^▽^;)〓

ドレーンプラグのマグネットにも鉄粉がごっそり付着・・・(◎_◎;)〓

しっかりとキレイにして取り付けさせて頂きましたのでご安心を

トランスミッションにはPENNZOIL PLATINUM 75W-90を注入です

そしてリヤデフ・・・こちらのオイルも随分と汚れております
LSDが装着されていますので、ドレーンにはこちらも鉄粉がはきっと
えっ、これ上のネジの筈、何と上下のネジが逆に装着されておりました
前回交換したところで間違えたようですね、上下入れ替えて取り付け
ATSのLSDギアオイル85W-90を使用させて頂きました

続いてはエンジンオイルを抜いてオイルエレメントの交換をしてから

まず漏れて汚れていたオイルをクリーナーできれいにしてから

漏れで最も怪しいシリンダーヘッドのカムカバーガスケット交換します
タワーバーやイグニッションコイルなどを外してカバーのネジを全て外し

カムカバーを取り外して取り付け接触部を全てキレイにしておきます
内部は10万キロ超えとしては十分キレイな状態を維持しておりますね

カムカバーのガスケットを外して、溝の中の汚れをキレイにしてから･･･

新しいカムカバーガスケットを取り付けて、エンジン側のカムホルダーと
シリンダーヘッド組付け部のエッジ部に、シールパッキンを塗って取り付け

もう1カ所漏れそうで心配なカム後端の蓋にもシールパッキン塗りこみ
気温の関係でエッジ部などのシールパッキンが全然乾かないので
オイルの注入は明日にして、残りの部分を組付けていきます